In der letzten Ausgabe haben wir über die Anwendung von SMC-Formen auf Traktoren berichtet, in dieser Ausgabe stellen wir die Anwendung von SMC-Formen auf Busstoßstangen vor. (Wie nachfolgend dargestellt)

Das tägliche Leben des Busses wird auch oft gesehen.Die Fahrgastkapazität des Busses ist relativ größer als die des gewöhnlichenAutos und anderer Transportmittel, weil der Koeffizient der Sicherheitsanforderungendafür sehr hoch ist.

Wir alle wissen, dass der Stoßfänger eines Autos dazu dient, Schäden zu blockieren und bei einem Aufprall eine Pufferrolle zu spielen. Der Stoßfänger selbst kann ihn bei einem Aufprall mit geringer Intensität absorbieren, während er es bei einem Aufprall mit hoher Intensität kann übertragen und verteilen die Kraft Die Wirkung des Pufferns wird dann auf andere Strukturen der Karosserie übertragen und stützt sich schließlich auf die strukturelle Festigkeit des Autos selbst, um dem Aufprall zu widerstehen.

In der Vergangenheit wurden die vorderen und hinteren Stoßfänger des Autos hauptsächlich aus Metallmaterialien hergestellt, im Allgemeinen aus Stahlplatten gestanzt und mit den Rahmenlängsträgern vernietet oder verschweißt, die teuer und schwer waren.Gegenwärtig werden immer mehr Autostoßfänger verwendet SMC-Materialien, natürlich stellt die Stoßstange des Busses keine Ausnahme dar. Im Vergleich zu anderen Materialien ist SMC leichter und hat gleichzeitig die Vorteile von hoher Festigkeit, geringem Gewicht, Korrosionsbeständigkeit und niedrigen Kosten. Daher werden SMC-Formen auf dem Markt immer gefragter.

Nachdem Sie sich unsere Einführung angehört haben, sollten Sie jetzt wissen, warum die Stoßstange des Busses SMC-Form verwendet! MDC ist seit jeher sehr erfahren im Bereich SMC-Stoßfängerformen.In Bezug auf SMC-Formen ist die Wahl von MDC eine gute Wahl!