Die Materialien von Automobilstoßstangen haben einen Wandel von Metall zu Kunststoff erfahren. In den frühen Tagen waren die vorderen und hinteren Stoßfänger hauptsächlich aus Metallmaterialien gefertigt, mit dem Rahmenlängsbalken vernietet oder verschweißt, mit einem großen Spalt zur Karosserie, großer Masse und schwer, das Aussehen mit dem Karosseriestil zu vereinheitlichen.

Mit der Entwicklung der Automobilindustrie sind technische Kunststoffe aufgrund ihres geringen Gewichts, ihrer Korrosionsbeständigkeit und ihrer großen Gestaltungsfreiheit in der Automobilherstellung weit verbreitet. Derzeit werden Polyester (wie PBT) und Polypropylen (wie PP) im Allgemeinen in der vorderen Stoßstange von Autos auf dem Markt verwendet, die durch Spritzgießen hergestellt werden.

Der vorhandene Frontstoßfänger nimmt integriertes Spritzgießen an, das die Vorteile der hohen Effizienz und Massenproduktion hat, aber die folgenden Nachteile hat:

1. aufgrund der großen Größe des Teils selbst, je komplexer die Form der vorderen Stoßstange, desto schwieriger ist das Teil zu entwerfen und herzustellen, und desto höher die Anforderungen an die Form;

2. im Falle irreversibler Kollisionsfehler in irgendeinem Bereich der vorderen Stoßstangenoberfläche kann nur das gesamte Teil ersetzt werden;

3. derzeit gibt es mehrere Hauptfarbenanpassungen für das Aussehen der Kunststoff-vorderen Stoßstange: konsistent mit dem Körper, entworfen durch Farbtrennung durch Lackieren oder Beibehaltung des primären Farberscheinens von Spritzgussteilen ohne Lackieren, etc.

Mit der Verbesserung der Anforderungen der Benutzer an die Automobilauswahl und der Verbesserung der Anforderungen der OEMs an Qualität und Aussehen, wird die Herstellung von Automobilstoßstangen in Bezug auf Materialien und Design kontinuierlich verbessert. Mit dem SMC-Formprozess kann SMC-Stoßstangenform die Nachfrage der Menschen nach Automobilen besser erfüllen. Die Hauptgründe sind:

1. verglichen mit der späteren Wartung und dem Austausch der traditionellen integralen Kunststoff-Frontstoßstange, ist die SMC-Stoßstangenform bequemer und die späteren Wartungskosten sind niedrig.

2. Die SMC Stoßstangenform ist beständig gegen hohe Temperatur, Öl und Korrosion.

3. Die SMC Stoßstangenform hat stärkere Stärke und kann sichere Leistung erzielen.

4. niedrige Kosten und kleines Eigengewicht. Darüber hinaus kann die SMC-Stoßstangenform im Falle einer geringen Kollision zu normalen Zeiten in ihren ursprünglichen Zustand zurückprallen, wodurch die Wartungskosten erheblich gesenkt werden.

Dacheng-Form ist ein sehr professioneller SMC-Formenhersteller, der hauptsächlich mit dem Design, der Entwicklung und der Herstellung von SMC-Form, BMC-Form, GMT-Form, LFT-Form, FRP-Form und Kohlefaserform beschäftigt ist. Willkommen, um uns zu kontaktieren!